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パッソとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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パッソとピクシスジョイの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
5.9万円180.4万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 43.4万円149.8万円
ピクシスジョイの相場表を見る
2150 中古車掲載台数 136
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 純正ナビ スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    27.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S サポカー スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    68万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ETC オートエアコン CD/DVD再生 パ

    本体価格
    34.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    97万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD キーレス・寒冷地仕様・ABS・エアコン

    本体価格
    48万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ SDナビゲーション スマートキー

    本体価格
    15万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 禁煙車 純正ディーラーナビ 横滑り防止

    本体価格
    71.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD ナビ TV 寒冷地仕様 電格ミラー 4WD

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 1オーナ12セグMナビB

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII ディーラーナビ/スマートアシスト

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII フルセグメモリーナビ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 社外ナビ Bluetooth 地デジ ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII SDナビ バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 純正ナビ LEDライト ハーフレザーシート

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキS

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 社外ナビTV Bカメラ ETC レンタ 禁煙車

    本体価格
    116.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 衝突回避支援 スマートキー

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X 走行24192キロ トヨタSDナビ Bカメラ

    本体価格
    77万円

関東
555
65.4万円
関西
196
60.1万円
東海
291
62.2万円
北海道
141
65.6万円
九州
242
63.5万円
東北
270
74.7万円
北陸・甲信越
230
66.7万円
中国
148
65.1万円
四国
77
68.3万円
地域別台数
関東
33
93.9万円
関西
17
104.5万円
東海
19
91.5万円
北海道
6
117万円
九州
24
98.1万円
東北
7
112.8万円
北陸・甲信越
16
116.6万円
中国
7
95.7万円
四国
7
118.4万円

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パッソとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  ピクシスジョイ
115万円191.3万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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