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ハイラックスとRCを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとRCの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   レクサス  RC
VS
65万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 169.9万円680万円
RCの相場表を見る
728 中古車掲載台数 219
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD WALDエアロ ホイール ナビ カスタム

    本体価格
    390.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD Z 試乗車 リフトUP パールホワイト

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ Bカメラ ETC クルコン スマートキー

    本体価格
    411.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リヤスライドガラス 未登録

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    415.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ ZEUS新車コンプリートカー

    本体価格
    481.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD ナビTV Bluetooth対応 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトUP/ベッドライナー/ハードトノカバー

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    339.4万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ 純正SDナビ 角型LEDヘッド

    本体価格
    236.1万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    271.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ラディアンレッド・Fスポーツ専用本革

    本体価格
    448万円

  • レクサス RC 300 エモーショナル アッシュ 特別仕様車 衝突軽減 純正ナビ 革シート

    本体価格
    474.7万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 純OPエアロ 純OP4本出しマフラー 赤革

    本体価格
    275万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 赤本革 サンルーフ

    本体価格
    329万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ/Bモニター/レッドレザーシート

    本体価格
    272.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ シートヒーター ブラックレザー

    本体価格
    280.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革シート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    498万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革 マルチ バックカメラ ETC2.0 BSM LSS+

    本体価格
    435.5万円

関東
125
369.4万円
関西
88
392.8万円
東海
185
391.1万円
北海道
59
397.9万円
九州
105
355.5万円
東北
45
371.2万円
北陸・甲信越
48
382.1万円
中国
43
380.9万円
四国
30
396万円
地域別台数
関東
83
350.6万円
関西
29
351.4万円
東海
43
327.4万円
北海道
5
357.8万円
九州
32
338.7万円
東北
8
353.2万円
北陸・甲信越
6
312.8万円
中国
11
281.2万円
四国
2
383.4万円

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ハイラックスとRCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   レクサス  RC
326.7万円477.2万円 新車時価格 521万円747.7万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
2393 排気量(cc) 1998~3456
150 最高出力(馬力) 178~318
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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