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ハイラックスとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   マツダ  ユーノスコスモ
VS
69.8万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 199万円880万円
ユーノスコスモの相場表を見る
766 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 後期型 4300km ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD キャノピー/リフトアップ/ベッドライナー

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD MCLIMB COMPLETE

    本体価格
    508万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビRAYS18アルミOP豊富

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトUP 社外18インチAW トノカバー

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ハイラックス シングルキャブ4WD 

    本体価格
    530万円

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    299.9万円

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    本体価格
    880万円

関東
141
350.1万円
関西
99
377.9万円
東海
181
383.3万円
北海道
46
388.9万円
九州
114
347.7万円
東北
54
376.6万円
北陸・甲信越
53
372.8万円
中国
55
372.2万円
四国
23
367.4万円
地域別台数
関東
1
299.9万円
関西
1
508.8万円
東海
0
---
北海道
2
559万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
238万円
四国
0
---

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ハイラックスとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   マツダ  ユーノスコスモ
326.7万円477.2万円 新車時価格 330万円532.5万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
2393 排気量(cc) 1308~1962
150 最高出力(馬力) 230~280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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