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ハイラックスとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとSLCの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
69.8万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 258万円509.9万円
SLCの相場表を見る
724 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ARBキャノンピー純正8型ナビ360°カメラTV

    本体価格
    384.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減 クルコン バックカメラ

    本体価格
    344.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    406.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ フェンダーガーニッシュ

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ トノカバー ベッドライナー

    本体価格
    453.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 パノラマモニタ ETC

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 登録済未使用車

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD BATTLEZ リフトアップ ver.B

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD フルセグテレビ10インチ リフトアップ

    本体価格
    435.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC D車 左H

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション 禁煙車 特別仕様車 本革 ナビTV Bカメ RSP

    本体価格
    324.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC SLC180スポーツ 

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 380SLC 

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイコントロール

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ RSP 黒革 マジックSKR harmank スポEX2年保

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 禁煙車1オーナー 専用革シート RSP

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 黒革 ACC BSM キーレス&ゴー 純正HDDナビ

    本体価格
    301.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レーダーセーフティPKG・禁煙車

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC C107

    本体価格
    応談

関東
147
360.4万円
関西
80
383.7万円
東海
175
389万円
北海道
50
389万円
九州
106
350.5万円
東北
49
375.9万円
北陸・甲信越
45
372万円
中国
48
375万円
四国
24
380.5万円
地域別台数
関東
13
376.5万円
関西
6
359.3万円
東海
2
306.8万円
北海道
0
---
九州
7
346.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
268万円
中国
1
301.8万円
四国
2
292.4万円

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ハイラックスとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   メルセデス・ベンツ  SLC
326.7万円477.2万円 新車時価格 530万円720万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
2393 排気量(cc) 1595~1991
150 最高出力(馬力) 156~184
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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