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ハリアーとD5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   BMWアルピナ  D5
VS
39.8万円1155万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 245万円1368万円
D5の相場表を見る
5389 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ハリアー 2.0 G モデリスタエアロ デジタルインナーミラー

    本体価格
    325.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ 純正SDナビ9インチ Bluetooth Pバックドア

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ フルモデリスタ 新メーター サンルーフ

    本体価格
    535万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 12.3インチJBLナビ地デジ モデリスタエアロ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ 黒革 JBLサウンド

    本体価格
    390.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ 衝突軽減 パワーバックドア

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 禁煙車/全方位/JBL/セーフティセンス

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 予防安全装備装着車

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー/エアロ/JBL

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ 全周囲 モデリスタエアロ

    本体価格
    570.9万円

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    370.8万円

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    本体価格
    375万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 買取仕入 黒革 サンルーフ

    本体価格
    325万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン シートエアコン/黒革シート

    本体価格
    428万円

  • BMWアルピナ D5 D5s 

    本体価格
    1018万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期 ACC サンルーフ 衝突警告 ナビ

    本体価格
    358.5万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン ワンオーナー 複数オプション付き

    本体価格
    279.4万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 

    本体価格
    245万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン クリームレザー/20AW/ハーマンカードン

    本体価格
    428万円

関東
1400
301.9万円
関西
761
312.3万円
東海
946
296.2万円
北海道
260
302.7万円
九州
773
300.6万円
東北
355
291.9万円
北陸・甲信越
320
287.1万円
中国
390
302.2万円
四国
184
315.8万円
地域別台数
関東
9
452.9万円
関西
1
375万円
東海
3
331.6万円
北海道
0
---
九州
2
833万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1368万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとD5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   BMWアルピナ  D5
299万円620万円 新車時価格 1288万円1358万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
1986~2487 排気量(cc) 2992
171~178 最高出力(馬力) 326~347
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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