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ハリアーと307CCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   プジョー  307CC
VS
39.8万円1155万円
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中古車相場 47.8万円70万円
307CCの相場表を見る
5394 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 電動リアゲート・デアイサー

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD Silk Blazeエアロ JBL 360カメラ レーダーC

    本体価格
    220.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム フルセグTVナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    236.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 革シート 衝突被害軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z JBLプレミアムサウンド 禁煙車 BSM

    本体価格
    332万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD JBLナビ360°カメラ温熱黒革シート運転支援

    本体価格
    231.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD TOYOTA認定中古車 全周囲カメラ 寒冷地 ETC

    本体価格
    169.4万円

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  • プジョー 307CC S16 ワンオーナー禁煙車5速電動オープン本革

    本体価格
    47.8万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC 2.0 走行34000km・車検6年10月・本革シート

    本体価格
    58万円

  • プジョー 307CC 2.0 正規D車ナビ白革ETC電動OPクルコン禁煙4名

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307CC プレミアム 黒本革シート 電動オープン 社外AW

    本体価格
    55.5万円

  • プジョー 307CC 2.0 ETC ナビ

    本体価格
    70万円

関東
1418
301.6万円
関西
741
311.5万円
東海
963
298.1万円
北海道
257
304万円
九州
781
300.4万円
東北
348
295.3万円
北陸・甲信越
320
287.3万円
中国
388
301.9万円
四国
178
316.1万円
地域別台数
関東
2
51.7万円
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
58万円
中国
1
61万円
四国
1
49.8万円

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ハリアーと307CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   プジョー  307CC
299万円620万円 新車時価格 389万円449万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1986~2487 排気量(cc) 1997
171~178 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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