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ハリアーとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  セルシオ
VS
39.8万円669.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 48万円277.5万円
セルシオの相場表を見る
5341 中古車掲載台数 269
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD ナビ TV イモビ Bカメラ LED AW 4WD

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム TSS ICS TCナビ Bモニタ 電リヤゲート LED

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー パワーバックドア

    本体価格
    336.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ 純正SDナビ9インチ Bluetooth Pバックドア

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 登録済未使用車 パノラマ

    本体価格
    400.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ 12.3型ナビ全周囲JBL

    本体価格
    410.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム トヨタ認定中古車 残価ローン取り扱い

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G レザーパッケージ メモリーナビ フルセグ  本革シート

    本体価格
    317.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション SR 黒革 ナビ バックカメラ エアロ ETC

    本体価格
    277.5万円

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    本体価格
    119.8万円

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    75万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 SR/本革/エアシート/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 Fパッケージ 本革・マルチ・後期モデル

    本体価格
    118万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 20インチ/フルエアロ/ローダウン/マフラー

    本体価格
    72万円

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    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフKBREAKエアロマフラー車高調

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    本体価格
    89.8万円

関東
1408
302.7万円
関西
758
311.4万円
東海
908
306.8万円
北海道
258
304.6万円
九州
754
301.9万円
東北
362
287.4万円
北陸・甲信越
321
288.1万円
中国
387
299万円
四国
185
316.5万円
地域別台数
関東
85
134.8万円
関西
31
128.2万円
東海
70
150.4万円
北海道
12
109.5万円
九州
21
126.8万円
東北
10
109.9万円
北陸・甲信越
7
116万円
中国
18
100.5万円
四国
15
138.3万円

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ハリアーとセルシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  セルシオ
299万円620万円 新車時価格 593.3万円1029万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1986~2487 排気量(cc) 4292
171~178 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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