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プレミオとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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プレミオとA5カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  プレミオ   アウディ  A5カブリオレ
VS
29.2万円209.6万円
プレミオの相場表を見る
中古車相場 75万円478万円
A5カブリオレの相場表を見る
87 中古車掲載台数 24
  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ ワンオーナー キーレス メモリーナビ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G 衝突軽減 車検整備付 SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    135.2万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD 夏冬タイヤ Bカメラ ナビ ドラレコ前後

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X 4WD ナビ・ワンセグ・バックカメラ

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G EXパッケージ SDナビ・フルセグTV・ETC・ドラレコ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD スマートキー TV ナビ パワステ CD

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 1オーナー 純正ナビ ワンセグ HIDヘッド

    本体価格
    104.2万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G スペリアパッケージ 純正ナビ/DTV/ETC/Bカメラコーナーセンサー

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ

    本体価格
    141.7万円

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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 5年保証 スマキー パドルシフト ナビ 禁煙

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    88万円

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    228万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 黒革シートナビTVバーチャルコックピット

    本体価格
    297万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD オープンカー ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    230万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    478万円

関東
25
113.6万円
関西
15
98.6万円
東海
8
128.8万円
北海道
15
95万円
九州
4
159万円
東北
5
95.3万円
北陸・甲信越
4
145.8万円
中国
7
130.8万円
四国
4
139.4万円
地域別台数
関東
12
220万円
関西
4
223.7万円
東海
2
301.5万円
北海道
2
124.8万円
九州
2
169万円
東北
2
255.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

プレミオの中古車を探す

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プレミオとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  プレミオ   アウディ  A5カブリオレ
169.1万円294万円 新車時価格 757万円829万円
セダン ボディタイプ オープン
4600×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1496~1986 排気量(cc) 1984
109~158 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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