トヨタ プレミオ | メルセデスAMG GLCクーペ | |
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VS | ||
39.2万円~369.8万円
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中古車相場 |
378万円~1800万円
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77台 | 中古車掲載台数 | 45台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ プレミオ | メルセデスAMG GLCクーペ | |
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169.1万円~294万円 | 新車時価格 | 1217万円~1835万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4600×1695×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1920×1605 |
1496~1986 | 排気量(cc) | 1991 |
109~158 | 最高出力(馬力) | 421~476 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
14.4~20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル “5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6) |
解説 | --- |
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