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プレミオと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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プレミオと458スペチアーレの中古車情報を比較する

トヨタ  プレミオ   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
25.2万円190万円
プレミオの相場表を見る
中古車相場 6280万円8200万円
458スペチアーレの相場表を見る
80 中古車掲載台数 15
  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ ナビ フルセグTV バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD Bカメラ・ドラレコ・ワンセグメモリーナビ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD フルセグメモリーナビ・Bカメラ・エンスタ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プレミオ プレミオ 2.0G 

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ LED fフルセグTV ワンオーナー車

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD ナビ TV Bカメラ イモビ 寒冷地仕様

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD ナビ ドラレコ ETC イモビ LED 4WD

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ プレミオ プレミオ 1.5F Lパッケージ 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ TSS ICS コーナーセンサ ドラレコ

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ HDDナビ サイドカメラ ETC ドラレコ HID

    本体価格
    35.2万円

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    7300万円

関東
26
107.3万円
関西
11
95.3万円
東海
7
129.9万円
北海道
14
80.1万円
九州
2
185万円
東北
7
93.5万円
北陸・甲信越
4
149.8万円
中国
6
135.1万円
四国
3
115.9万円
地域別台数
関東
5
6720万円
関西
3
7476.7万円
東海
6
7215万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プレミオと458スペチアーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  プレミオ   フェラーリ  458スペチアーレ
169.1万円294万円 新車時価格 3290万円
セダン ボディタイプ クーペ
4600×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
1496~1986 排気量(cc) 4497
109~158 最高出力(馬力) 605
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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