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アクセラスポーツとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとプロボックスの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  プロボックス
VS
16.8万円189.4万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 30万円179万円
プロボックスの相場表を見る
650 中古車掲載台数 31
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C キーレス 純正CDプレーヤー スタッドレス

    本体価格
    23万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD マツダコネクトナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 横滑り クルコン ABS

    本体価格
    82.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MTサンルーフ純正ナビBカメラTVクルコン

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 

    本体価格
    82万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ アドバンスドスタイル メモリーナビ/シートフルレザー

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビ 360°ビュ ETC ドラレコ MRCC CD DVD

    本体価格
    138万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング マツダコネクトナビ

    本体価格
    101.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ/ETC/衝突軽減/クルコン/LEDライト

    本体価格
    92.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 助手席エアバッグ ナビ CD

    本体価格
    26.8万円

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    139万円

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    168万円

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    本体価格
    68万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F AC PS PW ABS キーレス

    本体価格
    86万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 新品ホイール リフトアップ 新品キャリア

    本体価格
    111万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD MTタイヤ スタッドレス

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F リフトアップ ルーフレール

    本体価格
    128.5万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ナビRカメラ リフトUP 全塗装済 US仕様

    本体価格
    148.8万円

関東
195
92.4万円
関西
92
100万円
東海
112
89.8万円
北海道
26
99.5万円
九州
51
88.2万円
東北
55
103万円
北陸・甲信越
50
105.2万円
中国
56
103万円
四国
13
120.8万円
地域別台数
関東
8
112.8万円
関西
7
87.4万円
東海
3
126.3万円
北海道
4
68.8万円
九州
5
82.3万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
93.4万円
中国
1
98万円
四国
0
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プロボックスの中古車を探す

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アクセラスポーツとプロボックスのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  プロボックス
171.2万円331万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1496~2188 排気量(cc) 1496
105~175 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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