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プレリュードとベルタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  プレリュード   トヨタ  ベルタ
VS
58.6万円399万円
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中古車相場 23万円60万円
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29 中古車掲載台数 20
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    本体価格
    応談

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    99.8万円

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    本体価格
    58.6万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    150万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Si 4WS 未再生フルオリジナル車 禁煙車

    本体価格
    応談

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si ワンオーナー マットグレー 純正AW ETC

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    114.7万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS エアコンクーラー/パワステ/エアバック

    本体価格
    185万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR Sスペック ナビ フルセグTV ETC 5速MT 4人乗

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0Si 

    本体価格
    300万円

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    23万円

関東
8
179.2万円
関西
3
89.8万円
東海
1
228.5万円
北海道
1
58.6万円
九州
5
158.5万円
東北
4
198万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
6
242.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
33.8万円
関西
4
30.8万円
東海
1
41.8万円
北海道
7
36.7万円
九州
2
32万円
東北
2
64.1万円
北陸・甲信越
3
34.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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プレリュードとベルタのカタログ情報を比較する

ホンダ  プレリュード   トヨタ  ベルタ
168.3万円265.3万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1750×1315 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
2156 排気量(cc) 996~1298
135~220 最高出力(馬力) 71~87
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
11.6~13km/L 10.15モード燃費 16~22.5km/L

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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