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クルーとマークIIクオリスを比較! - みんなの比較車種

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日産  クルー   トヨタ  マークIIクオリス
VS
75.8万円190万円
クルーの相場表を見る
中古車相場 64.8万円98万円
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5 中古車掲載台数 3
  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン SR20ターボ 車高調 機械式LSD

    本体価格
    応談

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーンGタイプ 5MT 走行74000キロ 車高調 タワーバー

    本体価格
    148万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン フルノーマル AT キーレスキー

    本体価格
    113万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン 5速MT RB25エンジン

    本体価格
    190万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン タイベル交換済 5MT CD ベース車

    本体価格
    75.8万円

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    98万円

  • トヨタ マークIIクオリス 2.5 Gパッケージ クルーズコントロール/ETC/純アルミ/禁煙車

    本体価格
    65.8万円

関東
1
148万円
関西
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東海
2
113万円
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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75.8万円
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四国
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地域別台数
関東
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
1
98万円

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日産  クルー   トヨタ  マークIIクオリス
146.9万円228.9万円 新車時価格 224万円345万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1695×1460 全長x全幅x全高(mm) 4775×1785×1470  他
1998~2825 排気量(cc) 2163~2994
82~130 最高出力(馬力) 140~215
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.3~13.6km/L 10.15モード燃費 8.6~10.2km/L

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解説

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大

12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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