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プリウスPHVとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとライトエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  ライトエースバン
VS
49万円363万円
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中古車相場 24.8万円401万円
ライトエースバンの相場表を見る
1066 中古車掲載台数 118
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S モデリスタフルエアロ 禁煙車 ETC

    本体価格
    219万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 社外SDナビ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    288.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 衝突被害軽減 ナビ バックモニター

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ /1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    230万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ 本革シート 禁煙車

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正9型ナビ フルセグ HDMI 前後ドラレコ

    本体価格
    254.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    122.3万円

  • トヨタ プリウスPHV S セーフティプラス TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ドラレコ ETC2.0 バックカメラ 純正SDナビ

    本体価格
    299.9万円

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    100万円

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    49.9万円

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    47万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 新品マッドテレーンタイヤ新品ルーフラック

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    145万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD リフトアップ デフロック マッドタイヤ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 4WD デフロック ベージュ全塗装

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL Renoca、MOL、セメントグレーNE

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    67万円

関東
343
189万円
関西
131
209.6万円
東海
212
194.4万円
北海道
12
185.1万円
九州
128
208万円
東北
64
217.2万円
北陸・甲信越
58
204.8万円
中国
77
221.4万円
四国
41
218.4万円
地域別台数
関東
46
140.8万円
関西
8
85.1万円
東海
16
149.7万円
北海道
11
129.5万円
九州
14
145.8万円
東北
11
172万円
北陸・甲信越
5
232.6万円
中国
4
131.2万円
四国
3
132万円

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プリウスPHVとライトエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  ライトエースバン
317.8万円439.2万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1797 排気量(cc) 1495
98 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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