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ランドクルーザー60とライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー60とライトエーストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー60   トヨタ  ライトエーストラック
VS
150万円868万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
中古車相場 44.8万円454万円
ライトエーストラックの相場表を見る
84 中古車掲載台数 69
  • トヨタ ランドクルーザー60 白全塗 1ナンバー ナローボディ 5MT

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 全塗装済み

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD VXターボ サンルーフ ナビ TV

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 3.4 観音扉 ディーゼル 4WD ディーゼル4速MTハーフレザーシート

    本体価格
    266.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 3.4 GX 上下開き扉 ディーゼル 4WD ロールーフ BJ61V 5速 リアヒーター付

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ディーゼル 4WD ロールーフ 観音開き HJ60V 5速

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ロールーフ換装 全塗装済 内装張替済

    本体価格
    437万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199.1万円

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    88万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    120万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 保冷車 保冷 塗装済

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピング バンテック JB490-T 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX Xエディション5速フル装備!!ト 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD パワーウィンドウ 最大積載量850キロ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 幌仕様 オートマ

    本体価格
    99.9万円

関東
19
441.1万円
関西
2
288.5万円
東海
8
395.5万円
北海道
17
318.4万円
九州
7
337.8万円
東北
15
245万円
北陸・甲信越
8
351.2万円
中国
5
426.1万円
四国
3
282.8万円
地域別台数
関東
18
151.1万円
関西
8
149.7万円
東海
3
145.3万円
北海道
4
122万円
九州
17
105.7万円
東北
5
143.6万円
北陸・甲信越
5
96.1万円
中国
4
218.7万円
四国
5
272.4万円

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ランドクルーザー60とライトエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー60   トヨタ  ライトエーストラック
195.9万円334.1万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
3431~4230 排気量(cc) 1495
98~155 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

---
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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