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RAV4とXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
59.1万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 259.9万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
2589 中古車掲載台数 15
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ フルセグ サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正DOナビ 衝突軽減 黒革シート LEDライト

    本体価格
    359.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD パノラマムーンルーフ JAOS パノラミック

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ RAV4 2.4 スタイル 4WD 

    本体価格
    76万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD AC SR ZEUS新車コンプリート

    本体価格
    452.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9インチナビゲーション搭載

    本体価格
    325万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X ナビ Bカメラ Dレコ ETC クルコン LED

    本体価格
    248万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 10.5型ナビ ETC BSM LED TV 衝突軽減 温熱

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    290万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 黒革メーカーナビ360°カメラ運転支援ETC

    本体価格
    245.8万円

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    279.6万円

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    377.9万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD 2019モデル マッチペイント

    本体価格
    476万円

関東
610
311万円
関西
321
311.7万円
東海
462
307.7万円
北海道
117
306.4万円
九州
414
307.1万円
東北
202
306.1万円
北陸・甲信越
181
309.5万円
中国
181
302.7万円
四国
101
319.1万円
地域別台数
関東
6
373.8万円
関西
3
332.3万円
東海
1
371万円
北海道
1
299万円
九州
1
338万円
東北
1
279.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
378万円
四国
0
---

RAV4の中古車を探す

XT5クロスオーバーの中古車を探す

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RAV4とXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   キャデラック  XT5クロスオーバー
260.8万円563.3万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1986~2487 排気量(cc) 3649
171~178 最高出力(馬力) 314
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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