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RAV4と911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ポルシェ  911カブリオレ
VS
59.1万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 315万円4900万円
911カブリオレの相場表を見る
2550 中古車掲載台数 97
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD バックカメラ・ETC・スターター

    本体価格
    339万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 衝突軽減 純正9型ナビ BSM LEDライト

    本体価格
    291.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9インチナビ ETC ドラレコ パワーシート

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD SDナビ バックモニタ ETC LED エアロ TSS

    本体価格
    309万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9インチ純正ナビ

    本体価格
    308.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD /純正メモリーナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    285万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 保証書/純正 9インチ SDナビ/デジタルイン

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減

    本体価格
    296万円

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    1449.8万円

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    本体価格
    1550万円

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    本体価格
    1078万円

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    本体価格
    1599.9万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2220万円

関東
583
311万円
関西
324
311.9万円
東海
447
308万円
北海道
116
306.2万円
九州
404
307.7万円
東北
198
303.4万円
北陸・甲信越
184
307.5万円
中国
188
304.3万円
四国
106
319.9万円
地域別台数
関東
36
1705.7万円
関西
18
1572.1万円
東海
21
1648.5万円
北海道
0
---
九州
10
2021.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2480万円
中国
9
3284.3万円
四国
2
897.5万円

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RAV4と911カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ポルシェ  911カブリオレ
260.8万円563.3万円 新車時価格 1560万円3567万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1986~2487 排気量(cc) 2981~3745
171~178 最高出力(馬力) 385~650
4WD、FF 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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