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ランドクルーザープラドとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとS-MXの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  S-MX
VS
98.8万円742.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 34.5万円118万円
S-MXの相場表を見る
1533 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 7人乗り 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ アルパイン ルーフ

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ/保証書/社外 SDナビ/衝突安全装

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD FLEXオリジナルカスタムRoy

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 社外ナビ ETC 4WD

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ

    本体価格
    516.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 1オーナーメモリナビ Bカメ 革 温席 DTV

    本体価格
    361.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD ナロー 全塗装済

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    551.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 9型DA全周囲 モデリスタ サンルーフ 7人乗

    本体価格
    511.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S-MX 車高調  車中泊OK  社外ホイール 

    本体価格
    78万円

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    82万円

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    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 事故歴無し

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    118万円

  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ S-MX 2.0 プレミアム 走行65700km フルフラットシート

    本体価格
    45万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    34.5万円

関東
437
429.7万円
関西
167
471万円
東海
197
424.1万円
北海道
133
382.5万円
九州
236
397.8万円
東北
127
357.8万円
北陸・甲信越
112
396.4万円
中国
80
400万円
四国
44
385万円
地域別台数
関東
5
58.2万円
関西
1
118万円
東海
3
67万円
北海道
0
---
九州
4
72.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
82万円
中国
0
---
四国
3
75.2万円

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ランドクルーザープラドとS-MXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  S-MX
315万円554.3万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
2693~3955 排気量(cc) 1972
163~276 最高出力(馬力) 130~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
8.2km/L 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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