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フォーツーカブリオとカレンを比較! - みんなの比較車種

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フォーツーカブリオとカレンの中古車情報を比較する

スマート  フォーツーカブリオ   トヨタ  カレン
VS
23万円368万円
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中古車相場 59.9万円108.5万円
カレンの相場表を見る
38 中古車掲載台数 3
  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック BRABUS・9インチナビ・レザーシート

    本体価格
    応談

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ナビ&TV&バックモニター&ETC・禁煙車

    本体価格
    応談

  • スマート フォーツーカブリオ マキアート ツイナミック ターボ/社外ワンセグナビ/バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック ブラバス16/17インチ8ツインスポークAW

    本体価格
    258万円

  • スマート フォーツーカブリオ ホワイトブラウン エディション ツイナミック ナビTV 半革 シートヒータ クルコン ソナー

    本体価格
    240.7万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック D車 禁煙車 三菱ナビ マンソリーグリル

    本体価格
    368万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック 禁煙車 黒革 電動オープン ナビBカメラTV

    本体価格
    245万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック 禁煙 黒革 ナビTV バックカメラ LEDライト

    本体価格
    248.1万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ソフトトップ・バックカメラ

    本体価格
    242万円

  • スマート フォーツーカブリオ マキアート ツイナミック 

    本体価格
    116万円

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  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS 5MT ワンオーナー ETC

    本体価格
    108.5万円

関東
10
151.3万円
関西
16
157.8万円
東海
5
144.7万円
北海道
0
---
九州
4
138.3万円
東北
2
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
368万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
83.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フォーツーカブリオとカレンのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツーカブリオ   トヨタ  カレン
248万円432万円 新車時価格 163万円245.2万円
オープン ボディタイプ クーペ
2755×1665×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
897 排気量(cc) 1838~1998
90~109 最高出力(馬力) 125~180
RR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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