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ダイナとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
56.3万円778万円
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中古車相場 760万円1250万円
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699 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 平ボディ 積載量2t

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ダイナ 極東2K 給水車 

    本体価格
    269.5万円

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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    69万円

  • トヨタ ダイナ 脱着装置付コンテナ専用車 新明和 アームロール CCA2-30

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 セミロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD Gパケ 5MT 積載2t 新明和PG ガス運搬仕様

    本体価格
    582万円

  • トヨタ ダイナ 平 幌付 4WD 

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    応談

関東
207
232.8万円
関西
117
264.9万円
東海
112
301万円
北海道
77
245.6万円
九州
95
204.1万円
東北
33
202.6万円
北陸・甲信越
30
236.1万円
中国
10
196.5万円
四国
18
210.7万円
地域別台数
関東
3
1090万円
関西
1
---
東海
5
952.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイナとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
--- 新車時価格 2730万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
2000~5300 排気量(cc) 5935
--- 最高出力(馬力) 460~520
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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