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ダイナとMRスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   トヨタ  MRスパイダー
VS
56.3万円778万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 ---
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726 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ダイナ 全低床3tダンプ 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ダイナ 4.0DT 2tショート箱 4WD シングルジャストロー

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ダイナ RU10  2.0 ガソリン 4MT 積載2t

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 2.5 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ アルミバン

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ダイナ 2t5段クレーン ワイドロング 

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ダイナ 2t フルジャストロー 2t フルジャストロー TSS AT Bカメラ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ダイナ Wキャブ ロング パワーゲート リアヒーター 4WD

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ダイナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 2t新明和アームロール・ツインシリンダー 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ AT 1.15t

    本体価格
    329万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MRスパイダー 2.0 マニュアル載替 92台限定内4型7台生産

    本体価格
    応談

関東
199
237.7万円
関西
129
258.1万円
東海
122
283.3万円
北海道
85
253.8万円
九州
104
207.2万円
東北
35
199.9万円
北陸・甲信越
30
256.4万円
中国
7
213.7万円
四国
15
207万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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トヨタ  ダイナ   トヨタ  MRスパイダー
--- 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1245
2000~5300 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 170~200
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

製造100台未満の超レアオープン

MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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