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CLAシューティングブレークとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとデリボーイの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  デリボーイ
VS
90万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 79万円180万円
デリボーイの相場表を見る
350 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    171.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180シューティングブレークAMGスタイル パナメリカーナグリル サンルーフ ナビTV

    本体価格
    153.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ 認定中古車

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ ACC 半革 ナビTV 衝突軽減B BSMシートH LED

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティ 純正ナビ Bカメラ LED

    本体価格
    154.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ RSP ベーシックPKG 半革S Bカメラ 純正17AW

    本体価格
    139.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ メーカーナビTV サンルーフ 赤黒レザー

    本体価格
    326.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEXC アドバンスドPKG RSP HUD

    本体価格
    354.4万円

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    79万円

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    148万円

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    85万円

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    108万円

  • トヨタ デリボーイ 502 ホワイトカラー サイドデカール

    本体価格
    157万円

  • トヨタ デリボーイ 4ナンバー登録 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ デリボーイ 1.5L クリームカラー全塗装済み サイドデカール

    本体価格
    137万円

  • トヨタ デリボーイ バン C5MT コラム5MT 左スライドア エアコン パワステ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ デリボーイ 202 4ナン5人乗 NOX適合首都圏OK MT ACパワステ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ デリボーイ 全塗装済ブラック/元色黄色 

    本体価格
    128.4万円

関東
143
285.8万円
関西
63
270.5万円
東海
53
261.8万円
北海道
12
238.4万円
九州
26
250.6万円
東北
19
246.3万円
北陸・甲信越
14
284.2万円
中国
14
260.5万円
四国
6
353.2万円
地域別台数
関東
2
104万円
関西
2
97万円
東海
3
126.3万円
北海道
1
92万円
九州
1
148万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
154.2万円
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとデリボーイのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  デリボーイ
457万円666万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1991 排気量(cc) ---
136~224 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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