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カローラアクシオとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   スズキ  スプラッシュ
VS
28万円248.1万円
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中古車相場 9.9万円49万円
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369 中古車掲載台数 47
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 純正ナビTV スタッドレス付

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G サポカー ナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD 純正SDナビテレビ バックカメラ

    本体価格
    71.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X SDナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンセグナビ

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 5速マニュアル車 衝突被害軽減 キーレス

    本体価格
    79.8万円

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    15万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 アルミ

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    33万円

関東
139
96.2万円
関西
41
87.2万円
東海
40
107.2万円
北海道
31
86.9万円
九州
30
95万円
東北
35
87.7万円
北陸・甲信越
29
88.6万円
中国
20
89.8万円
四国
4
82万円
地域別台数
関東
22
27万円
関西
1
15.9万円
東海
8
27.6万円
北海道
0
---
九州
7
26.5万円
東北
2
31.4万円
北陸・甲信越
2
23.5万円
中国
2
26.4万円
四国
3
40.7万円

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トヨタ  カローラアクシオ   スズキ  スプラッシュ
137.7万円248.3万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1329~1496 排気量(cc) 1242
74~109 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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