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ベリーサとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ベリーサとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
12.8万円79.8万円
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中古車相場 36.5万円569万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
154 中古車掲載台数 153
  • マツダ ベリーサ 1.5 クラッシースタイル 検2年 関東仕入 特別仕様車 Bカメラ

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C クルージングパッケージ ワンオーナー禁煙車ナビBカメラETC

    本体価格
    28.6万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ メモリナビ Bカメラ TVスマートキー禁煙ETC

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 禁煙/ナビTV/ETC/キーフリー/オートライト

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 黒革シート/スマートキー/当社下取り

    本体価格
    20.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ TV ETC LED B.Tスマートキー キーレス

    本体価格
    43.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップPKG クルージングPKG ナビ

    本体価格
    33万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 チェーン車キーレス

    本体価格
    15万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 4WD ナビTV BT Bモニター ドラレコ HID

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C SDナビ 禁煙車 スマートキー オートエアコ

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    185.3万円

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    58万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ RSR車高調 BBS20インチ サンルーフ 本革

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    301.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 純ナビ/後カメラ/電動シート/クルコン/ETC

    本体価格
    189.6万円

関東
46
40.8万円
関西
18
31.5万円
東海
25
33.1万円
北海道
7
36.2万円
九州
9
28.6万円
東北
15
26.5万円
北陸・甲信越
14
34.3万円
中国
16
41.7万円
四国
4
32.2万円
地域別台数
関東
35
118.7万円
関西
27
90.5万円
東海
17
131.4万円
北海道
5
99.4万円
九州
47
168.8万円
東北
7
142.3万円
北陸・甲信越
6
141.6万円
中国
6
69.2万円
四国
3
224.6万円

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ベリーサとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   トヨタ  クラウンハイブリッド
153.3万円200.4万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1498 排気量(cc) 3456
113 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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