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ヴェルファイアとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとムラーノの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  ムラーノ
VS
32万円1899万円
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中古車相場 14.8万円178万円
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3720 中古車掲載台数 130
  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA ゴールデンアイズ 4WD 4WD TRDフルエアロ JBLサウンド

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 純正ナビ/Bカメ/8人/革巻きハンドル

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 10インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 地デジHDDナビTV2カメラパワーバックドア

    本体価格
    73.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 両側パワスラ 後席モニタ ナビTV Bカメ

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 認定中古車 後席モニター バックモニター

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z Gエディション 4WD 

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ ナビ フルセグ ETC Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    291万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ10型ナビ 後席モニタ 液晶ミラー

    本体価格
    418.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD Bluetooth・USB対応ナビ後席モニター後期型

    本体価格
    407.5万円

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    本体価格
    99.8万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD メーカーナビ バックカメラ

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    60.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正ナビ 本革 サンルーフ Bカメ 純正18AW

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  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 検2年受渡サンルーフ黒革ETC4WDナビBカメラ

    本体価格
    43万円

関東
1211
250.3万円
関西
615
229.8万円
東海
498
278.7万円
北海道
355
277.7万円
九州
380
271.8万円
東北
210
278.5万円
北陸・甲信越
204
233.3万円
中国
164
301.7万円
四国
83
228.6万円
地域別台数
関東
40
63.5万円
関西
16
50.7万円
東海
12
58.6万円
北海道
15
56.5万円
九州
14
59.3万円
東北
13
71.6万円
北陸・甲信越
11
54.7万円
中国
7
68.2万円
四国
2
64万円

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ヴェルファイアとムラーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  ムラーノ
655万円892万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
2393~2487 排気量(cc) 2488~3498
190~279 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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