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ヴェルファイアとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   スバル  レヴォーグ
VS
32万円1899万円
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中古車相場 54万円615万円
レヴォーグの相場表を見る
3764 中古車掲載台数 1659
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V 10型SDナビ 純正12型後席モニター ETC

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 純正メモリナビ ETC2.0 バックモニター

    本体価格
    318.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 自社 ローン 対象車

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正メモリーナビ後席モニター両側自動ドア

    本体価格
    430.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    170.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 自社 ローン ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 関東仕入 電動スライドドア HDDナビ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 後期/禁煙/フルフラット/リアモニ/BT接続

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 両側パワスラ 後席モニタ Pバックドア ナビ

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 

    本体価格
    87.2万円

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    149.1万円

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    211.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 

    本体価格
    195.8万円

関東
1223
250.4万円
関西
615
230.5万円
東海
499
281.2万円
北海道
362
280.9万円
九州
389
273.7万円
東北
213
277.7万円
北陸・甲信越
207
230.5万円
中国
168
290.9万円
四国
88
226.5万円
地域別台数
関東
532
207.5万円
関西
224
223万円
東海
245
208.9万円
北海道
140
198.8万円
九州
111
211.8万円
東北
146
170.2万円
北陸・甲信越
148
205.4万円
中国
93
204.7万円
四国
20
193.6万円

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ヴェルファイアとレヴォーグのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スバル  レヴォーグ
655万円892万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
2393~2487 排気量(cc) 1795~2387
190~279 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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