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カムリハイブリッドとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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カムリハイブリッドとスプリンターの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  スプリンター
VS
59万円219.8万円
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中古車相場 25.8万円149万円
スプリンターの相場表を見る
212 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ ワンオーナー /バックカメラ /純正ナビ

    本体価格
    193.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ Bluetooth接続SDナビ バックカメラ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ハイブリッド/19インチアルミ/BT付ナビ&TV

    本体価格
    81.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ワンオーナー 禁煙車 ワンセグ付SDナビ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ ナビ Bカメラ ETC スペアタイヤ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 2オナ 禁煙車 修復歴無 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ 社外20インチAW

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 4AG 4連スロットル 20バルブEg

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ スプリンター SE AE70 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 車高調 WestRiverマフラー 6MT

    本体価格
    137.6万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ ワンオーナー 5速マニュアル 基本装備

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 距離45000キロ タイベル交換済み

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ 5MT 車高調 走行20000km ETC

    本体価格
    77万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 1600cc 4A-GE ツインカム20 4ドアセダン

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

関東
60
108.9万円
関西
22
118.6万円
東海
39
112.3万円
北海道
7
119.6万円
九州
37
116.5万円
東北
15
114.1万円
北陸・甲信越
12
115.4万円
中国
13
101.9万円
四国
7
153.4万円
地域別台数
関東
6
107.6万円
関西
1
137.6万円
東海
1
292.9万円
北海道
2
50万円
九州
0
---
東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カムリハイブリッドとスプリンターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  スプリンター
304万円402.8万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
2493 排気量(cc) 1331~2184
160 最高出力(馬力) 73~165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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