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ヴェルファイアハイブリッドとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   トヨタ  ライトエース
VS
117.8万円359.8万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 45万円128万円
ライトエースの相場表を見る
98 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR サイドリフトアップシート装着車 4WD 両側電動 禁煙 純正HDDナビ

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ハイブリッド

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 1オーナ SR 黒革 後席M 両側P クレンツェ21

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    145.7万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 4WD バックカメラ フルエアロ 電動シート

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD 両面PWスライドドア エンジンスターター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド ZR エアロVr ・ガラスコーテ 

    本体価格
    312万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 禁煙車 10型ナビ Bカメ 両側電動 LED LDW

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD TRDフロントスポイラー

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエース ライトエースバンDX 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ライトエース 2.0 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ 5速MT ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ライトエース ワゴンスーパーカジュアル 5Kエンジン 8人乗ステーションワゴン

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ライトエース 1.8 FXV スカイライトルーフ 2Yエンジン 5速MT

    本体価格
    128万円

関東
23
191.7万円
関西
6
186.4万円
東海
9
197.1万円
北海道
29
174.5万円
九州
7
253.9万円
東北
6
223.2万円
北陸・甲信越
11
202.4万円
中国
7
299.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライトエースの中古車を探す

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ヴェルファイアハイブリッドとライトエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   トヨタ  ライトエース
395万円935.8万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
2362 排気量(cc) 1486~2184
150 最高出力(馬力) 70~97
4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
4名、7名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
19km/L 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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