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カローラルミオンとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラルミオン   トヨタ  ピクシストラック
VS
13.8万円128.9万円
カローラルミオンの相場表を見る
中古車相場 16.8万円469万円
ピクシストラックの相場表を見る
134 中古車掲載台数 89
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S HDDナビ ワンセグ HID 純正AW 車検整備

    本体価格
    34万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S アルルブルー&ホワイトツートン全塗装

    本体価格
    97万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 4WD 社外ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー チョコレート 1年保証付/ワンオーナー/ナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    41.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ワンオーナー ETC スマートキー

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー /1年保証付/走行33千km/社外ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ カローラルミオン ナビ!!バックカメラ有!!車検R3/8まで!! 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 社外HDDナビ ディスチャージ 1年保証

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 2WD・AT・タイヤ4本取替済・キーレス・ETC

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 キーレス PW

    本体価格
    82.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 車検R7年4月 5MT車 CD 荷台マット

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 AT車 キーレスエントリー ETC

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    35.4万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 キャンピングシェル

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード スマートアシスト非装着車 3方開 4WD 夏タイヤホイル付きバイザー冬BSスタット

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 走行21000km 3速AT車 スペアキー

    本体価格
    62万円

関東
43
50.2万円
関西
11
45.1万円
東海
17
52.7万円
北海道
12
67.9万円
九州
19
43.9万円
東北
9
54.7万円
北陸・甲信越
15
58.1万円
中国
3
52.2万円
四国
5
59万円
地域別台数
関東
25
116.5万円
関西
7
55.1万円
東海
9
180.3万円
北海道
8
122万円
九州
19
71.2万円
東北
5
84.6万円
北陸・甲信越
9
101.8万円
中国
5
73.9万円
四国
2
50.7万円

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トヨタ  カローラルミオン   トヨタ  ピクシストラック
168万円242.6万円 新車時価格 65.3万円134.2万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
1496~1797 排気量(cc) 658
109~144 最高出力(馬力) 46~54
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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