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フェアレディZとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとピクシスジョイの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
155円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 43.4万円149.8万円
ピクシスジョイの相場表を見る
879 中古車掲載台数 159
  • 日産 フェアレディZ ダットサン 280Z HLS30 オートマ SUツインキャブ

    本体価格
    329万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO RAYS LM GT4

    本体価格
    528万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ ノーマル 検R8.2 純ウイング新品 少カラー

    本体価格
    158万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S サンセットオレンジメタリック純正色

    本体価格
    132万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター ノーマルルーフ 柿本マフラー18AW ウイング

    本体価格
    420.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 鍛造ADVANレーシング19インチ

    本体価格
    238万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 赤/黒内装 純正19インチAW

    本体価格
    809.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ WORK18AW HKSマフラー 車高調 Tバールーフ

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 純正ナビ ハーフレザー HIDライト Bカメラ

    本体価格
    274.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F G SA2 スマアシ シートヒーター ラジオ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 衝突軽減/Bluetoothナビ/白ルーフ/ドラレコ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 1年間走行距離無制限

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 純正CDオーディオ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 純正ナビTV Bカメラ ETC スマートキー LED

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII ナビTV バックカメラ LEDライト

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 元試乗車・7型SD・ワンセグ・Bカメラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII スマアシIII・CDチューナー・ETC

    本体価格
    108万円

関東
355
253.8万円
関西
108
357.8万円
東海
142
260.8万円
北海道
41
213.4万円
九州
97
257万円
東北
25
154.8万円
北陸・甲信越
32
199.4万円
中国
65
371.2万円
四国
14
276.9万円
地域別台数
関東
41
93.6万円
関西
16
100万円
東海
28
99.2万円
北海道
6
106.5万円
九州
33
97.7万円
東北
7
104.4万円
北陸・甲信越
18
112.7万円
中国
4
84.4万円
四国
6
117.7万円

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フェアレディZとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  ピクシスジョイ
524.2万円920万円 新車時価格 122万円180.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
2997 排気量(cc) 658
405~420 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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