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ランドクルーザー300とS80を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とS80の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ボルボ  S80
VS
834.9万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 38万円104万円
S80の相場表を見る
268 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リアエンター 白革 SR

    本体価格
    1132万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタ/JBL/サンルーフ

    本体価格
    1140.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リアエンターモニター

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ/革/SR/12.3ナビ/Rエンタ

    本体価格
    1262万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 サンルーフ ルーフレール ヒッチ

    本体価格
    1098万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ SR リアエンタ 寒冷地

    本体価格
    1165万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ JBLサウンド サンルーフ

    本体価格
    1138万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    1130万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD フルモデリスタ/両出モデリスタマフラー

    本体価格
    1950万円

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    89.8万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD サンルーフ 黒革 シートエアコンBカメラ

    本体価格
    57.8万円

  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    78万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 後期サンルーフ黒革ACCシート冷暖ドラレコ

    本体価格
    104万円

  • ボルボ S80 ドライブe インスクリプション HDDナビ バックカメラ 革シート

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD ACC地デジナビBカメラETCPシートSヒーター

    本体価格
    84.6万円

  • ボルボ S80 2.9 サンルーフ 革シート Tベルト交換済 禁煙車

    本体価格
    38万円

関東
38
1162.4万円
関西
52
1162.7万円
東海
63
1129.8万円
北海道
26
1209.4万円
九州
28
1148.5万円
東北
18
1155.5万円
北陸・甲信越
8
1129.7万円
中国
26
1153.6万円
四国
9
1144.4万円
地域別台数
関東
4
84.1万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
79.9万円
四国
1
78万円

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ランドクルーザー300とS80のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ボルボ  S80
510万円800万円 新車時価格 529万円939万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
3345~3444 排気量(cc) 1595~4413
309~415 最高出力(馬力) 180~315
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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