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エブリイとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  bZ4X
VS
35円385万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 380万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
3737 中古車掲載台数 26
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ナビ 前後ドラレコ Bカメラ ETC車載器

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイ PA 5型 セーフティサポート パーキングセンサー

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ アイドリングストップ 両側スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    163万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ エアコンクーラー パワステ キーレス AT

    本体価格
    39.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    83万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ダムドリトルDキット DEAN14AW

    本体価格
    246.4万円

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    438万円

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    445万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突軽減 サンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    421万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD PKSB・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    425万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 全周囲カメラ JBLサウンド 前後ドラレコ

    本体価格
    380万円

  • トヨタ bZ4X Z TCナビ フルセグTV バックモニター ETC

    本体価格
    448万円

  • トヨタ bZ4X Z 電気自動車 JBLナビ サンルーフ 全周モニタ

    本体価格
    417万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

    本体価格
    462.2万円

関東
997
90.5万円
関西
631
96.1万円
東海
410
92.9万円
北海道
136
118万円
九州
562
87.9万円
東北
354
119.9万円
北陸・甲信越
262
101.3万円
中国
228
100.3万円
四国
157
98.5万円
地域別台数
関東
14
434.3万円
関西
2
463.6万円
東海
4
457.3万円
北海道
0
---
九州
3
443.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
446.5万円
四国
1
448万円

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エブリイとbZ4Xのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  bZ4X
92.3万円181.9万円 新車時価格 550万円650万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 203~218
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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