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クラウンクロスオーバーとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   ホンダ  HR-V
VS
405万円880万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 27.8万円125万円
HR-Vの相場表を見る
507 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ROWENデモカー 22AW 車高調 エアロ

    本体価格
    819.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    548万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    499万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD デジタルインナーミラー 全方位カメラ

    本体価格
    717.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD TSS・ICS・TCナビ・全周囲モニター・ETC

    本体価格
    592.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD レザー全方位カメラ クルコン ETC2.0

    本体価格
    579.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD フルセグTコネナビ

    本体価格
    525万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    533.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD モデューロ15インチアルミ 4WD 5MT

    本体価格
    46万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J バックモニター

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 

    本体価格
    56.1万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J プレイヤー タイベル・ウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    27.8万円

関東
143
519.3万円
関西
71
539.5万円
東海
81
562.8万円
北海道
23
559.4万円
九州
87
546.1万円
東北
22
549.6万円
北陸・甲信越
25
537.5万円
中国
33
548.6万円
四国
22
540.1万円
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
1
27.8万円
東海
1
46万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
56.1万円
中国
0
---
四国
1
125万円

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クラウンクロスオーバーとHR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ホンダ  HR-V
435万円755万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
2393~2487 排気量(cc) 1590
186~272 最高出力(馬力) 105~125
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンクロスオーバーの中古車は507台、HR-Vの中古車は6台掲載しています。
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