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クラウンクロスオーバーとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとエアトレックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   三菱  エアトレック
VS
407万円880万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 27万円69.8万円
エアトレックの相場表を見る
517 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 試乗車 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    549万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 禁煙 新車 トヨタチームメイト 全周囲

    本体価格
    608.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 純正12.3インチディスプレイ フルセグTV

    本体価格
    468.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD ディスプレイナビ付き 電源コンセント

    本体価格
    601万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー・スマートキー・本革シート

    本体価格
    559.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 禁煙車

    本体価格
    628万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 本革シート 衝突回避軽減ブレーキ

    本体価格
    583万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 認定中古車

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    568万円

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  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 4G63ターボ・オフロード対応・貨物登録

    本体価格
    42万円

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    59.8万円

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    49.8万円

  • 三菱 エアトレック 2.4 24V 4WD ナビ アルミ キーレス 盗難防止システム

    本体価格
    27万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD AW ETC  AAC パドルシフト

    本体価格
    60万円

関東
158
520万円
関西
66
532.9万円
東海
82
567.6万円
北海道
22
563.1万円
九州
88
548.7万円
東北
20
564.5万円
北陸・甲信越
24
552.3万円
中国
31
552.1万円
四国
26
549.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
59.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
27万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
42万円

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クラウンクロスオーバーとエアトレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   三菱  エアトレック
435万円755万円 新車時価格 170万円237.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
2393~2487 排気量(cc) 1997~2378
186~272 最高出力(馬力) 126~240
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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