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クラウンクロスオーバーとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとアリオンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  アリオン
VS
405万円880万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 34万円199.9万円
アリオンの相場表を見る
500 中古車掲載台数 54
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ Dミラー ドラサポ リアサポ

    本体価格
    610万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD エアロ レザー サンルーフ 21インチ

    本体価格
    560万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    648万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD TSS DA フルセグ 前後ドラレコ レンタUP

    本体価格
    443万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 衝突軽減 電動バックドア 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    595.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンHEVクロスオーバーRSアド 試乗車使用歴

    本体価格
    605万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 全周囲カメラ 12.3型DA ヘッドアップDP

    本体価格
    469.8万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 スマートキー・ナビ・ETC車載器・オートAC

    本体価格
    56.8万円

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    127.2万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ アリオン A20 G-プラスパッケージ 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ リミテッド SDナビ Bカメラ スマートキー ETC HID

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  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ ワンオーナー/禁煙車/地デジ/バックカメラ/

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ アリオン アリオン A15 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 

    本体価格
    108万円

関東
139
518.4万円
関西
67
540.8万円
東海
79
563.1万円
北海道
25
562.6万円
九州
88
546.1万円
東北
23
550.6万円
北陸・甲信越
25
541.3万円
中国
33
547.1万円
四国
21
541.5万円
地域別台数
関東
18
94.6万円
関西
6
110.1万円
東海
4
117.2万円
北海道
10
96.9万円
九州
6
111.5万円
東北
3
98.2万円
北陸・甲信越
4
150.8万円
中国
1
199.9万円
四国
2
72.7万円

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クラウンクロスオーバーとアリオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  アリオン
435万円755万円 新車時価格 168万円278.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
2393~2487 排気量(cc) 1496~1986
186~272 最高出力(馬力) 109~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンクロスオーバーの中古車は500台、アリオンの中古車は54台掲載しています。
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