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6シリーズグランクーペとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   トヨタ  GRカローラ
VS
104万円489万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 645万円1228万円
GRカローラの相場表を見る
84 中古車掲載台数 25
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 

    本体価格
    253万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 禁煙車/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    138万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 正規D車茶革S19インチAWサンルーフナビ地デ

    本体価格
    318万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i サンルーフ オプション20AWLEDヘッドライト

    本体価格
    281万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i ワイドボディ 可変マフラー アンドロイド

    本体価格
    278万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 禁煙サンルーフH&RダウンサスWORKホイール

    本体価格
    230.4万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ フルカスタム Arcn20AW KW製車高調

    本体価格
    269万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ ベージュ革 パノラマSR 20インチAW

    本体価格
    268万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 衝突軽減 BSM サンルーフ 白レザー

    本体価格
    239.9万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 液晶メーターSR 白革 HUD ACC 新品車高調

    本体価格
    258万円

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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6速MT/10.5インチナビ/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    709.9万円

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    本体価格
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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD JBLサウンド  ナビTV

    本体価格
    678.4万円

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    1228万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD プリクラッシュセーフティ・ターボ・ナビ

    本体価格
    649.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD プリクラッシュセーフティ・6MT・ターボ

    本体価格
    678.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD ワンオーナー 800キロ 70台限定車

    本体価格
    1170万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 走行9307km 6速MT  LEDヘッドライト

    本体価格
    645万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10.5インチモニタ 寒冷地 ワイヤレス充電

    本体価格
    699万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6速MT・JBL・クルコン・RCTA・BSM

    本体価格
    770万円

関東
34
228万円
関西
12
275.8万円
東海
14
227.8万円
北海道
1
128.8万円
九州
10
228.6万円
東北
4
207.2万円
北陸・甲信越
5
227.9万円
中国
3
184.3万円
四国
1
124.8万円
地域別台数
関東
2
900万円
関西
11
737.7万円
東海
7
710.2万円
北海道
1
777万円
九州
2
925万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
683.8万円
四国
0
---

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6シリーズグランクーペとGRカローラのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズグランクーペ   トヨタ  GRカローラ
986万円1485万円 新車時価格 525万円715万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
2979~4394 排気量(cc) 1618
320~450 最高出力(馬力) 304
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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