| マツダ サバンナRX-7 | トヨタ C+pod | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
179.9万円～878万円
サバンナRX-7の相場表を見る |
中古車相場 |
126.5万円～163.9万円
C+podの相場表を見る |
| 28台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ サバンナRX-7 | トヨタ C+pod | |
|---|---|---|
| 197.1万円～323万円 | 新車時価格 | 165万円～173.1万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4310×1690×1270 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 2490×1290×1550 |
| 1308 | 排気量(cc) | --- |
| 185～215 | 最高出力（馬力） | 12 |
| FR | 駆動方式 | RR |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン 1985（S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。（1985.10） |
解説 |
トヨタの超小型BEV 環境に優しい2人乗りタイプのBEV（電気自動車）。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」（リデュース、リユース、リサイクル）への取り組みも考えられている。（2020.12） |
サバンナRX-7とC+podの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！サバンナRX-7とC+podの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではサバンナRX-7の中古車は28台、C+podの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
