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ラングラーとモデルXを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとモデルXの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   テスラ  モデルX
VS
45万円1768万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 412万円1770万円
モデルXの相場表を見る
1133 中古車掲載台数 55
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 正規D車 AppleCarplay ベージュ革ヒーター

    本体価格
    467万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ PROCOMP17inAW LED ナビ ETC

    本体価格
    339.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ パワートップ 4WD 新車保証付・特別仕様限定車・自動開閉

    本体価格
    680.9万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD リフトアップ ホワイトレター ETC

    本体価格
    89万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    417.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 

    本体価格
    655万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 当社DEMOカーUP/左ハンドル

    本体価格
    748万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 12ヶ月保証 Bカメラ ナビ TV LED ACC レザ

    本体価格
    567.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 認定中古車保証 ワンオーナー 100台限定車

    本体価格
    759.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ フルTV Bカメラ クルコン

    本体価格
    277.4万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデルX 100Dプレミアムアップグレードパッケージ エンハンストオートパイロット 22アルミ

    本体価格
    568万円

  • テスラ モデルX 90D SC永年付帯 エンハンストAP 白革 6シート LED OP22AW

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    828万円

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    798.6万円

  • テスラ モデルX 100D MCU2 エンハンストAP ホワイトインテリア OP22AW

    本体価格
    598万円

  • テスラ モデルX パフォーマンス オートパイロット プレミアムアップグレードPKG ワンオーナー

    本体価格
    980万円

  • テスラ モデルX 75D4WDファルコンウイングエハンスAP ホワイトレザーエアサスパノラマルーフ22AW

    本体価格
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  • テスラ モデルX 75D 4W オートパイロット・レザーシート 

    本体価格
    550万円

  • テスラ モデルX 100D 1オーナー エンハンストオートパイロット

    本体価格
    705.5万円

  • テスラ モデルX P100D 

    本体価格
    760万円

関東
402
480.1万円
関西
194
474.4万円
東海
209
453.4万円
北海道
69
396.8万円
九州
86
391.5万円
東北
51
436.6万円
北陸・甲信越
51
418万円
中国
51
467.3万円
四国
20
431.6万円
地域別台数
関東
19
718.7万円
関西
6
676.2万円
東海
15
812.8万円
北海道
2
613万円
九州
7
556.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
524万円
中国
1
1050万円
四国
3
736.7万円

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ラングラーとモデルXのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   テスラ  モデルX
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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