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センチュリーとシエナを比較! - みんなの比較車種

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センチュリーとシエナの中古車情報を比較する

トヨタ  センチュリー   米国トヨタ  シエナ
VS
58万円2500万円
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中古車相場 58万円698万円
シエナの相場表を見る
83 中古車掲載台数 39
  • トヨタ センチュリー Dタイプ ブライダル仕様車 VG30

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 黒皮シート リアエンターテインメント

    本体価格
    1199.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様車・レザーシート・ナビ・TV

    本体価格
    135万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 1オーナー禁煙車 フロマージュインテリア

    本体価格
    1678万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 コラムAT

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ センチュリー 1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し 整備記 録簿  板金塗装歴無し 白革シート

    本体価格
    1680万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準D-EMVツインマルチワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 1オーナー 本革エアシート 読書灯 テーブル

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ シエナ 2.7LE 2012モデル1ARエンジン2.7リッター

    本体価格
    216万円

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    本体価格
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  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 12年モデル サンルーフ

    本体価格
    328万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD 後期LOOKヘッドライト VOSSEN22AW

    本体価格
    253万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車平行 ワンオーナー車 ETC

    本体価格
    240万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 社外22インチAW ローダウン サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 

    本体価格
    698万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE ナビ・Bカメラ・サンルーフ・ETC

    本体価格
    198万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE サンルーフ 両側電動スライドドア

    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 LE 4WD 両側パワースライドドア 8速AT

    本体価格
    448万円

関東
29
846.1万円
関西
12
590.4万円
東海
12
518.8万円
北海道
9
294.8万円
九州
10
440.2万円
東北
1
220万円
北陸・甲信越
3
163.9万円
中国
6
203.9万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
21
368.1万円
関西
4
373.5万円
東海
7
389.7万円
北海道
2
135万円
九州
2
347万円
東北
3
395.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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センチュリーとシエナのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   米国トヨタ  シエナ
1960万円2008万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) 2700~3500
381 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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