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ラングラーとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとセコイアの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国トヨタ  セコイア
VS
59万円1878万円
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中古車相場 130万円898万円
セコイアの相場表を見る
1095 中古車掲載台数 57
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD SDナビ 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    303万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オーナー リフトアップ 22インチアルミ

    本体価格
    688万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビ TV Bカメラ ルーフラック 外マフラー

    本体価格
    238.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    655.5万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD オール新品パーツ 2インチリフトアップ

    本体価格
    175万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承 整備付き

    本体価格
    708万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD JK後期型 1オナ禁煙 ナビTV ETC スペア鍵有

    本体価格
    175万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD SDナビ リクライニングキット クルコン

    本体価格
    238.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD カム・ラッシュアジャスターOH済 社外18AW

    本体価格
    310.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ルビコン専用純正17インチAW ナビBカメラ

    本体価格
    199.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 JBLサウンドシステム・サンルーフ

    本体価格
    218万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 JBLサウンドシステム/アイボリーレザー

    本体価格
    228.8万円

  • 米国トヨタ セコイア 5.7プラチナム 4WD

    本体価格
    285万円

  • 米国トヨタ セコイア SR プラチナム5.7 4WD 20インチ 9インチナビフルセグ Bカメラ

    本体価格
    325万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD オートチェック サンルーフ オバフェン

    本体価格
    455万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 4.7 V8 4WD 社外AW マッドタイヤ

    本体価格
    348万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 カロッツェリアナビバックカメラ

    本体価格
    258万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 2012yモデル/新車並行/

    本体価格
    487万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD 社外マフラー 本革 サンルーフ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD リフトアップ 社外インチ20アルミ   1No

    本体価格
    328万円

関東
360
496.1万円
関西
184
479万円
東海
234
462.2万円
北海道
79
420.6万円
九州
92
421.1万円
東北
38
464.7万円
北陸・甲信越
47
476.1万円
中国
37
433.5万円
四国
24
472.2万円
地域別台数
関東
21
444.2万円
関西
4
513万円
東海
14
378.3万円
北海道
7
328.9万円
九州
4
399万円
東北
3
556.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
442.4万円
四国
2
412.4万円

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ラングラーとセコイアのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国トヨタ  セコイア
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 4600~5700
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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