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セコイアと508を比較! - みんなの比較車種

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セコイアと508の中古車情報を比較する

米国トヨタ  セコイア   プジョー  508
VS
130万円898万円
セコイアの相場表を見る
中古車相場 36.5万円548万円
508の相場表を見る
55 中古車掲載台数 53
  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行車 XDシリーズ20インチアルミ

    本体価格
    498万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 JBLサウンドシステム/アイボリーレザー

    本体価格
    228.8万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD 新車並行 実 走 行 フルセグナビETC

    本体価格
    539.8万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD 新車並行車 レザーシート ナビ・地デジ

    本体価格
    508万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD ベージュレザー SR パワーBゲート

    本体価格
    298.9万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 BULLTPROOF12リフトkit

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 新車並行車 1ナンバー登録

    本体価格
    458万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD ナビTV8人乗り

    本体価格
    308万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行 2021年モデル

    本体価格
    509万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行PLATINUM整備保証付き

    本体価格
    659万円

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  • プジョー 508 GT ハイブリッド DEMO禁煙/ナイトビジョン/サンルーフ付

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    47.3万円

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  • プジョー 508 グリフ 黒本革シート/ナビT/Bカメラ

    本体価格
    36.5万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケージ ナッパレザー SR ACC

    本体価格
    218万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビ ドライブレコーダ

    本体価格
    438万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 走行8Km 認定中古車 ナビETC 新車保証継承

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    429万円

  • プジョー 508 GT ACC 本革シート サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    275.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 電動シート フルセグナビ シートヒーター

    本体価格
    275万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 クルコン OPナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    118万円

関東
21
430.4万円
関西
3
494.7万円
東海
13
371.7万円
北海道
7
326万円
九州
4
399万円
東北
3
543.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
442.4万円
四国
2
412.4万円
地域別台数
関東
24
286万円
関西
10
326.8万円
東海
8
405.2万円
北海道
1
275万円
九州
3
422.4万円
東北
2
319万円
北陸・甲信越
2
451.5万円
中国
3
347.9万円
四国
0
---

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508の中古車を探す

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セコイアと508のカタログ情報を比較する

米国トヨタ  セコイア   プジョー  508
--- 新車時価格 417万円742.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420
4600~5700 排気量(cc) 1598~1997
--- 最高出力(馬力) 177~180
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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