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NV100クリッパーリオとV70を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとV70の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ボルボ  V70
VS
38.5万円239.8万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 9.9万円237万円
V70の相場表を見る
541 中古車掲載台数 126
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側スライドドア ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    147万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ リヤカメラ付き ターボ車

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ キーフリー HID オートエアコン

    本体価格
    149.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ タ-ボ 修復歴無 ブレーキサポート ナビ ETC

    本体価格
    88.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ Bモニター・ETC・純正ナビ・両側パワスラ

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 

    本体価格
    49万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビ/バックカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD メモリーナビ・バックビュM・電動ウインチ

    本体価格
    99.8万円

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  • ボルボ V70 R 4WD 本革 サンルーフ

    本体価格
    95万円

  • ボルボ V70 ベースモデル 社外ナビ 後席モニター

    本体価格
    37万円

  • ボルボ V70 3.2 SE 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    38.9万円

  • ボルボ V70 T-6 TE AWD 4WD 1オナ検6.12ターボSR走34000k記録簿18AW

    本体価格
    50.8万円

  • ボルボ V70 2.5Tホワイトパール 特別仕様車/1オナ/黒革/サンR/Tベル済/禁煙

    本体価格
    75.8万円

  • ボルボ V70 R 4WD 6速オートマ サンルーフ 禁煙車 2年保証付

    本体価格
    127.7万円

  • ボルボ V70 2.5T LE ブラックレザーシート・ETC

    本体価格
    58万円

関東
150
125.2万円
関西
102
123.4万円
東海
80
143.6万円
北海道
24
141.8万円
九州
74
118.9万円
東北
39
134.8万円
北陸・甲信越
30
139.6万円
中国
27
150.1万円
四国
15
140.2万円
地域別台数
関東
47
77.4万円
関西
28
80万円
東海
22
96.5万円
北海道
1
57.5万円
九州
8
73.6万円
東北
5
41.9万円
北陸・甲信越
5
80.3万円
中国
6
52.6万円
四国
4
27万円

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NV100クリッパーリオとV70のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ボルボ  V70
160.6万円199.7万円 新車時価格 449万円795万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
658 排気量(cc) 1595~3192
64 最高出力(馬力) 180~304
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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