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V70とタコマを比較! - みんなの比較車種

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V70とタコマの中古車情報を比較する

ボルボ  V70   米国トヨタ  タコマ
VS
9.9万円258.6万円
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中古車相場 135万円935.5万円
タコマの相場表を見る
133 中古車掲載台数 53
  • ボルボ V70 T4 クラシック 

    本体価格
    148万円

  • ボルボ V70 クラシック 

    本体価格
    41万円

  • ボルボ V70 T4 SE ナビ TV 本革 ウッド 前後Pセンサー 後期型

    本体価格
    89万円

  • ボルボ V70 2.5T 1オーナー サンルーフ タイベル交換済

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V70 R 4WD 

    本体価格
    47.9万円

  • ボルボ V70 クラシック 1オーナー・禁煙車・ディーラー記録簿22枚

    本体価格
    242.4万円

  • ボルボ V70 2.4T フルエアロ キセノン フルセグHDDナビ

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V70 クラシック 黒革 電動SR 最終型 保証付

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V70 R 4WD 後期型 記録簿 禁煙車 6速AT 7人乗

    本体価格
    143万円

  • ボルボ V70 2.4 

    本体価格
    9.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ TRD PRO ハニーDコンプリートカー サンルーフ/アルパイン11インチナビ

    本体価格
    725万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブTRDオフロード 4WD プレミアム フルモデルチェンジ

    本体価格
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  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD SR5 TRDスポーツパッケージ リフトアップ

    本体価格
    239万円

  • 米国トヨタ タコマ TRDスポーツPKG ダブルキャブ 新車並行 4WD リフトUP トノカバー

    本体価格
    269.8万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ プレランナー 4.0 V6 トノカバー

    本体価格
    178.8万円

  • 米国トヨタ タコマ TDR 自社輸入車 ワンオーナー

    本体価格
    662万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング プレランナー 4.0 V6 

    本体価格
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  • 米国トヨタ タコマ TRD PRO 新車並行 未登録 FOX製ショック

    本体価格
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  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プレランナー 4.0 V6 2006年モデル グリルガード

    本体価格
    195万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ プレランナー 3.4 V6 TRDオフロードパッケージ 社外AW BFタイヤ

    本体価格
    219万円

関東
49
92.6万円
関西
26
80.3万円
東海
28
96.6万円
北海道
0
---
九州
7
79.5万円
東北
5
46.4万円
北陸・甲信越
4
92.9万円
中国
9
53.5万円
四国
5
46.6万円
地域別台数
関東
15
525.6万円
関西
3
265.3万円
東海
18
631.6万円
北海道
7
706.8万円
九州
3
256万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
199.9万円
中国
5
247.5万円
四国
1
278万円

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タコマの中古車を探す

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V70とタコマのカタログ情報を比較する

ボルボ  V70   米国トヨタ  タコマ
449万円795万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1595~3192 排気量(cc) 2700~3500
180~304 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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