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S60とS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S60   アウディ  S3セダン
VS
22万円728万円
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中古車相場 159.9万円585万円
S3セダンの相場表を見る
173 中古車掲載台数 22
  • ボルボ S60 T4 SE ワンオーナー 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    84.9万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 茶革

    本体価格
    279.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 サンルーフ 前後シートヒーター ACC

    本体価格
    600万円

  • ボルボ S60 T5 SE 半年保証 1オーナー アイシン製8AT ナビ

    本体価格
    104.8万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ ベージュレザーシート 純正HDDナビ ACC

    本体価格
    89.2万円

  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 登録済み未使用車

    本体価格
    598万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    728万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム LeatherPKG パワーシート 白革 360度カメラ

    本体価格
    285万円

  • ボルボ S60 DRIVe 純正ナビ/フルセグ Bカメラ 純正AW ETC

    本体価格
    45万円

  • ボルボ S60 T4 バックカメラ USB接続 ダブルエアコン

    本体価格
    52.8万円

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    558万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 黒本革シート マグネティックライド

    本体価格
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  • アウディ S3セダン 4WD ダンピングコントロールサスペンション

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    560万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ナビ/TV/LED/レザー/20インチアルミ

    本体価格
    279.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 赤キャリ レザーシート ワンオーナー

    本体価格
    495万円

関東
61
305.4万円
関西
33
284.7万円
東海
38
251.6万円
北海道
8
234.5万円
九州
14
219.2万円
東北
5
389.4万円
北陸・甲信越
8
259.2万円
中国
5
272.3万円
四国
1
468万円
地域別台数
関東
10
351.5万円
関西
4
293.3万円
東海
2
248.4万円
北海道
0
---
九州
1
558万円
東北
2
307.9万円
北陸・甲信越
3
423.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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S60とS3セダンのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   アウディ  S3セダン
489万円919万円 新車時価格 661万円700万円
セダン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1968 排気量(cc) 1984
190~333 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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