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デリカD:5とS60を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とS60の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ボルボ  S60
VS
22.9万円715.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 22万円728万円
S60の相場表を見る
2174 中古車掲載台数 170
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD シートヒータ 電動バックドア ディーゼル車

    本体価格
    385万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD BIG-X9型ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    184万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10インチナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    408万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD フロントグリル ルーフラック 全方位カメラ

    本体価格
    488.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様

    本体価格
    514万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパインナビ 両側パワスラ Sヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後席TV全周囲カメラ両側電動スライドドア

    本体価格
    335万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10.1型純正ナビ 全周囲カメラ  ETC2.0

    本体価格
    388万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ローデスト ロイヤルツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    299.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正10インチナビ 両側電動 ETC

    本体価格
    386.5万円

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    405万円

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    本体価格
    631万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション ガラスルーフ/ハーマンカードン/HUD/LED

    本体価格
    283.4万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 純正ナビ Bカメ フルセグ LED Bソナー ETC

    本体価格
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  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 社内使用車・クライメイトP・B&W

    本体価格
    512万円

関東
639
238.2万円
関西
405
316万円
東海
254
284.5万円
北海道
265
249.1万円
九州
203
217.9万円
東北
181
269万円
北陸・甲信越
118
280.1万円
中国
65
284.1万円
四国
44
237.5万円
地域別台数
関東
60
307.7万円
関西
33
284.6万円
東海
37
255.5万円
北海道
8
234.5万円
九州
14
219.2万円
東北
5
389.4万円
北陸・甲信越
8
259.2万円
中国
5
272.3万円
四国
0
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デリカD:5とS60のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ボルボ  S60
221.3万円465.6万円 新車時価格 489万円919万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1998~2359 排気量(cc) 1968
145~170 最高出力(馬力) 190~333
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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