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インプレッサG4とS60を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とS60の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ボルボ  S60
VS
20.8万円229.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 22万円728万円
S60の相場表を見る
275 中古車掲載台数 171
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト アドバンスドセイフティ

    本体価格
    132.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    181.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 純正メモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    175万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイトver.3ETCクルーズコントロール

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ナビ・バックカメラ・ドラレコ付

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ TV Bluetooth Bモニ LED 純正AW

    本体価格
    76万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD クルコン パドルシフト  HID

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 黒革シート 純正ドライブレコーダー BSM

    本体価格
    176.6万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
    276万円

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    58.8万円

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    648万円

  • ボルボ S60 DRIVe バックカメラ ETC ナビ Bluetooth

    本体価格
    38万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 全方位カメラ  ACC harman/hardon

    本体価格
    279万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 

    本体価格
    518万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 

    本体価格
    183万円

  • ボルボ S60 T5 SE アイシン8速AT ナビ リアカメラ 禁煙

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ S60 ラグジュアリー エディション 車検7年9月 黒革 禁煙車 17AW HID ETC BLIS

    本体価格
    56.9万円

関東
93
91.9万円
関西
30
82.7万円
東海
33
86.5万円
北海道
34
84.6万円
九州
21
88.2万円
東北
30
94.8万円
北陸・甲信越
21
95.9万円
中国
8
92.3万円
四国
5
86.4万円
地域別台数
関東
60
314.6万円
関西
32
292.6万円
東海
37
255.7万円
北海道
8
234.5万円
九州
15
228.6万円
東北
6
344.5万円
北陸・甲信越
8
270.3万円
中国
5
272.3万円
四国
0
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インプレッサG4とS60のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ボルボ  S60
192.2万円273.9万円 新車時価格 489万円919万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1599~1995 排気量(cc) 1968
115~154 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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