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S90とアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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S90とアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

ボルボ  S90   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
68万円809.8万円
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中古車相場 26.2万円155.9万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
70 中古車掲載台数 63
  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 1オーナー/禁煙車/エアサス/純正ホイール

    本体価格
    738万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD エアサスペンション

    本体価格
    534.9万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV B&W サンルーフ エアサス Google搭載

    本体価格
    723万円

  • ボルボ S90 クラシック コンビレザー サンルーフ 禁煙車 2年保証付

    本体価格
    89.9万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Google harman/kardonプレミアムサウンド

    本体価格
    637万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    668万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー 毎年D整備 CarPlay ガラスSR HUD

    本体価格
    242万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD デモカー エアサス B&W  SR R9年1月保証

    本体価格
    560万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ロングバッテリーPHEV サンルーフ Google

    本体価格
    622万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Googleナビ/エアサス/シートヒーター

    本体価格
    758万円

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    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 

    本体価格
    77万円

関東
35
586.5万円
関西
11
541.6万円
東海
11
611.4万円
北海道
3
439万円
九州
5
608.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
701.5万円
中国
1
730万円
四国
2
409万円
地域別台数
関東
20
80万円
関西
9
64.4万円
東海
14
74万円
北海道
2
58.4万円
九州
2
104.4万円
東北
8
68.6万円
北陸・甲信越
4
59.5万円
中国
2
128.9万円
四国
2
116万円

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S90とアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

ボルボ  S90   トヨタ  アベンシスワゴン
644万円1089万円 新車時価格 250万円298.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4965×1880×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1968 排気量(cc) 1986
254~320 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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