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V90と508を比較! - みんなの比較車種

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V90と508の中古車情報を比較する

ボルボ  V90   プジョー  508
VS
129.8万円800万円
V90の相場表を見る
中古車相場 36.5万円664.7万円
508の相場表を見る
129 中古車掲載台数 58
  • ボルボ V90 アルティメット B5 登録済未使用車/harman・kardon/サンルーフ

    本体価格
    645万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 電動茶革シート フルセグナビ

    本体価格
    329万円

  • ボルボ V90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD Bouwers&Wilkins/Orrefors社製シフトノブ/

    本体価格
    398万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    329.9万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 茶革 ACC ナビTV 全周囲カメラ CarPlay

    本体価格
    188.9万円

  • ボルボ V90 D4 モメンタム ディーゼルターボ 本革シート HDDナビ 全方位モニター

    本体価格
    315万円

  • ボルボ V90 リチャージ プラグイン ハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    748万円

  • ボルボ V90 クラシック 当店買取 7人乗

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 茶革 パノラマSR 登録済未使用車

    本体価格
    619万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD B6エンジン搭載 48V Google 前後ドラレコ

    本体価格
    570.5万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    269万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 半革ナビTV・カープレイアンドロイド対応

    本体価格
    249.9万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 純正ナビ ドラレコ前後 新車保証継承付き

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    439万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ黒革ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    299.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオナ 全車速ACC 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    225.7万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイミラー ドラレコ レザーS

    本体価格
    288万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 

    本体価格
    664.7万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナイトビジョンTVナビ黒革ACCETC

    本体価格
    206万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ サンルーフ・本革・ナビTV・カープレイ

    本体価格
    259.9万円

関東
46
497.4万円
関西
14
523.4万円
東海
38
503.8万円
北海道
8
498.4万円
九州
5
461.3万円
東北
6
609.5万円
北陸・甲信越
7
461.8万円
中国
4
632.5万円
四国
1
310万円
地域別台数
関東
28
315.2万円
関西
11
327.8万円
東海
10
352.7万円
北海道
1
279万円
九州
3
418.8万円
東北
2
314万円
北陸・甲信越
1
443万円
中国
2
302.9万円
四国
0
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V90と508のカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   プジョー  508
664万円1109万円 新車時価格 417万円742.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420
1968 排気量(cc) 1598~1997
190~320 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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