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ランサーエボリューションとXC90を比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   ボルボ  XC90
VS
149円1003万円
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中古車相場 43万円979万円
XC90の相場表を見る
286 中古車掲載台数 263
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD 6速MT/追加メーター/ナビTV/ETC/17AW/HID

    本体価格
    318万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD RALLIARTマフラー TEIN車高調 RAYSアルミ

    本体価格
    285万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WD レカロシート 社外AW 車高調

    本体価格
    288万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD プレミアムPKG社外マフラーETCフォグランプ

    本体価格
    202.3万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 5MT 8型 カーボンボンネット フジツボ

    本体価格
    504万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 RS II 4WD RS 社外マフラー 社外サス 外アルミ

    本体価格
    210万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD ナビETCHIDスマートキーワンオーナー

    本体価格
    450万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD ワンオーナー フルオリジナル 純正レカロ

    本体価格
    288.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD kansaiサービス様チューニング車両

    本体価格
    660万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD メモリーナビ HKSマフラー ENKEI18AW ETC

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    138万円

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  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 茶革 フルセグナビ ACC 純正19インチAW

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    本体価格
    901万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD B6エンジン サンルーフ エアサス 3列7人乗

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    803.5万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 登録済未使用車 パノラマ R10年5月保証

    本体価格
    672万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 被害軽減ブレーキ 追従式オートクルーズ

    本体価格
    819.8万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD harman/kardon シートベンチレーション

    本体価格
    660万円

関東
104
350.1万円
関西
49
451.9万円
東海
37
368.9万円
北海道
28
283万円
九州
26
351.9万円
東北
9
413.2万円
北陸・甲信越
20
353.7万円
中国
10
435.8万円
四国
3
231.9万円
地域別台数
関東
106
594.4万円
関西
32
650.3万円
東海
60
621.7万円
北海道
14
500.5万円
九州
14
701.3万円
東北
15
648.4万円
北陸・甲信越
13
621.4万円
中国
5
638.7万円
四国
4
799.5万円

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三菱  ランサーエボリューション   ボルボ  XC90
299.8万円540.5万円 新車時価格 774万円1359万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
1998 排気量(cc) 1968
280~313 最高出力(馬力) 235~320
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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