日産 フェアレディZコンバーチブル | ボルボ 760 | |
---|---|---|
VS | ||
145万円~345万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
---
760の相場表を見る |
11台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
日産 フェアレディZコンバーチブル | ボルボ 760 | |
---|---|---|
429万円~495.5万円 | 新車時価格 | 614万円~718万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4310×1790×1255 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1755×1435 他 |
2960 | 排気量(cc) | 2848 |
230 | 最高出力(馬力) | 145 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
7.6~8.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
大反響により実現した美しいオープンスタイル 1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8) |
解説 |
700シリーズセダン最高の豪華仕様モデル 700シリーズはボルボのフラッグシップモデルとして82年に誕生した。そのベースとなったのは80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトにたどり着く。それをベースに作り上げられた結果、ターボエンジンや5リンクサスペンションなどの先進的な装備を標準とし話題を呼んだ。760は700シリーズの中では豪華仕様ともいうべきもの。760の6は6気筒エンジンを搭載することを表す。大柄で四角いスタイルゆえ鈍重なイメージを受けるが、実際はなかなかの走行性能を備える。グレードは、廉価版のGLEと高級版のエグゼクティブの2グレードのみ。(1990.1) |
フェアレディZコンバーチブルと760の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!フェアレディZコンバーチブルと760の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフェアレディZコンバーチブルの中古車は11台、760の中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!